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产品展示

 

壳牌施倍力车用齿轮油系列 详细说明
壳牌施倍力官方介绍
1.Spirax G是高品质的车用齿轮油,主要用在各种车辆的手动齿轮箱中,具有良好的抗极压性,API GL-4;
2.Spirax A则主要用在车辆的后桥齿轮,双曲线驱动轴上,具有极佳的抗磨抗载性能,API GL-5;
3.一般轿车的齿轮箱选Spirax G,后桥Spirax A。

壳牌品牌介绍

  英荷(英国、荷兰联营)皇家壳牌集团,简称壳牌公司,该公司的总部设在荷兰海牙,其注册办事处设于伦敦,其组建始于1907年英国壳牌运输和贸易有限公司与荷兰皇家石油公司股权的合并。壳牌业务遍及大约140个国家,合作伙伴非常广泛。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商,在30多个国家的50多个炼油厂中拥有权益,而且是石油化工、公路运输燃料(约5万个加油站遍布全球)、润滑油、航空燃料及液化石油气的主要销售商。该集团目前位列财富五百强第三位。仅次于埃克森美孚和沃尔玛。

壳牌与F1

  作为法拉利的技术伙伴,壳牌根据历届Formula One 世界冠军的特点和需求为其量身研发燃料和润滑油。壳牌是我们成功的重要一部分,也永远是法拉利车队的一部分。”法拉利车队赛事总监让.托德(JEA AN TODT)说,“我无法想象,离开了壳牌,法拉利车队甚至整个一级方程式赛事会是什么样子?” 法拉利车队赢得的所有冠军中,使用壳牌润滑油和燃油获得的冠军次数占64%。可以说,是壳牌与法拉利共同赢得了8个F1年度车队总冠军,以及100多次分站赛冠军。

  法拉利是F1历史上战绩最辉煌的车队,当法拉利车在赛场上高速行驶时,只有最出色的燃油,才能驱动引擎高速运转;当引擎在活塞与曲轮轴的驱动下以超过每分钟18000转的速度运转时,只有最优秀的润滑油,才能提供最安全的养护。这些任务在过去50多年中,大部分时候是由壳牌来完成的。

  为此,壳牌付出了巨大的代价和努力:每年要向法拉利车队提供250000多升V能量燃油、40000多公斤壳牌喜力润滑油。大约50位壳牌人员会直接参与这些燃油和润滑油产品的研究、生产及运输。壳牌有一支特殊的工作团队,那就是紧随法拉利车队的移动实验室,这个实验室和相关工作人员已成为法拉利车队的一部分。这个实验室在F1的每站比赛都要进行分析润滑油和燃油样本的工作。每年,壳牌分别向位于17个国家的20多条赛道提供一级方程式赛车用油,总共发货约300次。

齿轮油常见问题
1.齿轮油标号的含义是什么?
API(美国石油协会) 质量级别:GL-4,GL-5;
SAE(美国汽车工程师学会) 粘度级别:80W90,85W140,90,140;
一般轿车的齿轮箱选Spirax G,后桥用Spirax A。

2.关于粘度级别的说明:
80W-90 是美国汽车工程师学会SAE的粘度等级标准,80W表示它能满足低温时(-26℃),润滑油的运动粘度不高于150000厘泊,90表示同时在高温时(100℃),运动粘度不低于13.5厘泊。就是说85W在-12℃时表观粘度达150Pa.s,80W在-26℃时表观粘度达150Pa.s,而78W在-40℃时表观粘度才达150Pa.s。从粘度指数来看,75W比80W高,80W比85W高,这样高粘度指数的油高低温时油品运动粘度变化较小。粘度指数高,高温下油的的粘度大,易形成油膜,承载能力也高。不会出现大家所说的低温时有粘度,高温时象水一样的现象。90表示(100℃)时,运动黏度不低于13.5厘泊,不高于24厘泊的标准。
相关信息: 70W:-55℃; 78W:-40℃; 80W:-26℃; 85W:-12℃。

3.齿轮油的更换周期
请参考车主使用手册,或咨询4S。

齿轮油注意事项
1.建议家庭用车如果需要更换手动变速箱齿轮油,尽量使用API 80W-90及以上粘度指数的GL-4、GL-5的齿轮油。
2.更换齿轮油如果操作不正规,容易发生油封处密封组件的漏油现象,因此建议到特约维修站进行此类保养工作。

 

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xiaogongzhu

东西不错,是正品。客服MM也好。

评论时间:2009-09-20 22:20:52

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需要大家了解的是,国内汽车配件的发展远没有达到国家三包政策的行业标准,因为汽车配件在使用中的情况千差万别,修理厂安装不当、劣质油品质量、错误驾驶行为、特殊路况等等因素都会对配件造成影响。

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