常用的液压液和液力传动油的定义

以液体为工作介质传递能量并进行控制的传动方式，称为液体传动。液体传动又分为液压传动、液力传动。

液压传动是利用液体压力能传递动力和运动的传动，又称为容积式液压传动。

液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置，有耦合器、变矩器两种形式。

用作液压系统传动介质的油称为液压油，我们称之为液力传动油，又称液压液。用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油，又称自动排档油、方向机油、助力器油等，国外称之为自动变速器油。

液压油应具备哪些性能要求？

液压油是液压传动不可缺少的传动的介质，为适应传动要求，液压油应具备以下性能：

1。粘温性能好。在使用温度范围内，油的粘度随温度变化应比较小，即粘度指数要高。

2。具有良好的润滑性。液压油(液)不仅是传递能量的介质，还是机械运动的润滑剂，有良好的润滑性，才能保证机械正常工作。

3。质量纯净，不含机械杂质，无腐蚀性。

4.不易氧化。减少和避免温度升高时生成氧化物，加速油品变质和堵塞油路。

5.在高温条件下工作时，闪点要高；低温条件下工作时，低温流动性要好。

6.分水性要好，析气性要高，以避免乳化及产生泡沫。

7.具有良好的相容性，对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响。

液压油有哪些品种牌号？

液压传动具有元件体积小、重量轻、结构紧凑、安装方便、容易布局、操作灵活省力，便于实现自动化标准化和无级调速等很多优点，是现代机械设备重要传动方式之一。

液压传动需要传动介质，由于使用条件的差异，对介质的要求有很在不同。按油品类型分类，有矿油型、合成油型和含水液型三种；按可燃性分类，有易燃、难燃、不燃三种；按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、磷酸酯、有机硅、卤代烃等数种。其中用量最多的是矿物油型和合成烃型。国家技术标准11118.—94规定了五种系列产品标准，即HL、HM、HG、HV和HS，与国际通用标准ISO分类相同。其组成及油名如下表：

以上五种产品，按40oC运动粘度共分41个级号。

HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号

HL：一等品有15、22、32、46、68、100六个级号

HL：一等品有32、68两个级号

HV：一等品也有10、15、22、32、46、68、100七个级别

HS：优等品、一等品各有10、15、22、32、46五个级别

液力传动用油有什么特殊要求？

液力传动用油国外叫做自动变速器油(ATF)，国内称液力传动油。

自动变速器是一种以液体为介质转换能量的装置，内装有变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等。由于这些机构都是使用一种油，所以要求所用油品应该具有齿轮油的抗烧结性能，液压油的低温流动性，内燃机油的清净分散性，以及优良的抗氧化安定性、抗泡性、防锈性，耐橡校的密封性等，因此，该油在润滑油中是要求综合性能最多的一种，选用其它任何油品代用都是不适宜的。

液力传动油有几个牌号，其用途有什么区别？

过去，我国不生产这种产品，多以46号汽轮机油，HL液压油代用，经常出现热车不上档和中途掉档现象。

近几年，国内已生产二个牌号，6号和8号，均系企业标准。

6号，主要用于发动机车和载重汽车的液力变矩器。

8号，主要用于各种小轿车液力自动传动系统。