“火车是家禽行业不可缺少的运输工具，希望铁路部门认真考虑此次禁运令对家禽行业带来的损失”。6月11日，两广黄鸡企业在广州召开交流会，呼吁有关部门恢复活禽运输。20多天前，火车突然暂停运输活禽，两广鸡苗难以输送至省外，令本来处于市场低迷期的家禽业雪上加霜，两广家禽企业每天的损失超过两百万元。至于何时复运，仍是未知数。 

　　火车暂停运输活动物

　　5月14日，广东鹤山市墟岗黄有限公司(以下简称墟岗黄公司)跟广州火车站联系鸡苗托运，却得到火车停止运输一切活动物的信息。无独有偶，广东多家企业均遭到火车站台托运活禽的拒绝。“不只是广东，全国都是这样!从上个月开始到现在，火车都在禁运。”该公司总经理刘东明表示。

　　当天，铁道部直属专业运输企业——中铁快运股份有限公司向各分公司下发一道“关于铁路包裹运输押运有关事项的紧急通知”，要求“自2009年5月14日起至另有通知时止，各公司暂停办理带押运人的活动物、鱼苗、蚕种包裹运输(警犬除外)”。一道禁令从天而降，来得突然，原因也扑朔迷离。

　　为什么要禁运活禽?南方农村报记者采访多方人士，得出两个原因。其一，上个月上旬，一列广州至沈阳的火车行李包发生火灾，造成了损失，铁道部因此整顿秩序和改善管理，但这和禁运活禽之间有何必然联系则不得而知。其二，国内发生甲型H1N1流感个案之后，为了防止流感的传播，火车暂时停运活动物。这一点，南方农村报记者致电中铁快运公司总部服务热线，工作人员予以确认。 除了中铁快运发出禁令，其他物流公司也都表示近期不能大量运输活动物。南方农村报记者致电广州、深圳、北京等地多家物流公司，他们均表示铁路货运已经禁运活动物。然而，北京世通物流有限公司工作人员表示，该公司可以承担铁路运输活动物，但严格控制数量，比如家禽只能运输10只以内，“因为铁道部门曾经下发过文件，禁运大批量运输活动物”。南方农村报记者问是否可以看看文件，该工作人员表示，内部文件不宜外传。